ข้อมูลน่ารู้เกี่ยวกับถุงลมนิรภัย มันเป็นอย่างไร?

ระบบความปลอดภัยรถยนต์นั้นมีด้วยกันหลายต้นแบบ แต่ว่ามีอยู่แบบหนึ่งที่ผู้ครอบครองรถยนต์ไม่ค่อยต้องการจะใช้กันถ้าหากไม่มีความจำเป็น เป็นระบบคุ้มครองป้องกันขณะเกิดอุบัติเหตุ หรือ Passive Safety ที่สำคัญๆแล้วจะมีองค์ประกอบตัวถังนิรภัย ถุงลมนิรภัย ม่านถุงลมนิรภัยข้างๆ เข็มขัดนิรภัยแบบทุ่นแรงแล้วก็รั้งกลับอัตโนมัติ รวมทั้งเครื่องไม้เครื่องมือนิรภัยต่างๆจะทำงานด้วยกันอย่างใกล้เคียง เพื่อคุ้มครองป้องกันอันตรายไม่ให้เข้าถึงห้องโดยสาร แล้วก็ช่วยคุ้มครองป้องกันทุกชีวิตให้ได้รับความปลอดภัยสูงสุด

ชนิดต่างๆของถุงลมนิรภัย

ถุงลมข้างหน้า (Front Airbog)

แม้มีการชนอย่างหนักเซ็นเซอร์จะจับได้ว่ามีแรงปะทะ เกินค่าที่ระบุถุงลมจะขยายตัวภายในช่วงเวลา 0.015-0.030 วินาที สำหรับในการชนข้างหน้า เข็มขัดนิรภัยจะดึงร่างกายข้างล่างแล้วก็ส่วนบน ส่วนถุงลมจะช่วยรองรับอกแล้วก็หัว

ถุงลมข้างๆ (Side Airbog)

จะมีเซ็นเซอร์ทำนองเดียวกับข้างหน้าการต่อว่าดตั้งอาจมีอยู่ที่แผงประตูหรือที่ตัวเบาะนั่งก็ได้ ขึ้นกับการออกแบบของผู้สร้าง

ม่านถุงลม (Curtain Airbog)

ถ้าเกิดมีการชนข้างๆในระดับปานกลางถึงร้ายแรง ถุงลมแบบม่านจะขยายตัวลงมาพร้อมการดึงกลับของเข็มขัดนิรภัย

ถุงลมคุ้มครองป้องกันหัวเข่ารวมทั้งขา (Knee Airbog)

จะแอบซ่อนอยู่ใต้คอนโซลด้านคนขับขี่ แถวๆศีรษะหัวเข่า ใช้ตัวเซ็นเซอร์ตรวจแรงชนเดียวกับถุงลมนิรภัย ข้างหน้าถุงลมจำพวกนี้จะช่วยคุ้มครองปกป้องขา เข่า เข้าชนคอนโซล ข้างล่างใต้พวงดอกไม้ และบั้นท้ายแล้วก็ต้นหัวเข่า

ถุงลมที่พื้นใต้เท้า (Carpet Airbog)

ถุงลมจำพวกนี้จะช่วยซับแรงที่เท้าจะไปชนกับพื้นแล้วก็ฝาผนังกันระหว่างห้องโดยสารแล้วก็ห้องเครื่อง โดยใช้เซ็นเซอร์เดียวกับถุงลมนิรภัยข้างหน้า

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *